全球十大机场及航空公司（1）

1、新加坡樟宜机场

    以成为世界最佳机场和全球航空过境站作为其远景目标，樟宜机场每年都荣获多个奖项。机场为超过60家航空公司服务，有前往多达145个城市的航班，是亚太地区的主要航空过境站。从1981年启用至今，樟宜机场经过多年的努力，现在已拥有2个搭客大厦，并正在建造第3个搭客大厦。关于各航空公司班机停在哪个搭客大厦，可以查询樟宜机场网站。

    第一搭客大厦和第二搭客大厦均有73间过境旅馆房间，单人或双人间每6小时的费用在 56至64新元间。非过境旅馆住客还可使用洗澡、健身、桑拿设施，但需付额外费用。两个搭客大厦之间有免费的空中列车来往，还为逗留超过5小时的过境或转机搭客免费提供新加坡观光游。此外，两个搭客大厦还设有商务中心，银行，邮政电信局，健身中心，屋顶平台游泳池，按摩浴设施，免税购物，餐馆，24小时开放的医疗所，托儿所，24小时开放的电脑互联网中心，无限网路区和电脑连接服务等。

    虽然距离新加坡城市中心车程仅20分钟，新加坡樟宜机场的一切是如此地吸引人，其本身几乎就是一个旅游点。这里对设施和服务的精益求精，使每位来机场的客人都有宾至如归的感觉，使他们在机场度过美好的时光。

   更重要的是，樟宜机场做到了一个机场所应提供的最好服务-快速和便捷的过关手续。到达新加坡的旅客不需三十分钟即可完成移民入境，行李申报和通过海关手续。离境的旅客亦可在办理出境手续时享受同样的便利。

2、阿姆斯特丹史基浦机场

    就像一座航空都会区。以航空业为基础，史基浦进而发展成为一座现代化的城市，在这里您可以大肆购物、吃吃喝喝、到赌场小赌一番，或就只是看着川流不息的人潮。当然，这里也是一个看飞机起降的最好景点。航空都会区与一般城市不同，她是更动态化的。对阿姆斯特丹史基浦机场而言，让旅客在机场能够有最舒适的服务、最愉快的经验是最重要的。这样的目标同样也是史基浦不断努力改善并扩充我们的设施与服务的动力。

    今天的史基浦机场是1967年4月建成并投入运营的,已经30年了。这30年是世界航空业突飞猛进大发展的30年,特别是70年代初宽体客机的出现到80年代的普遍应用,客货运输量是成番论倍地增长着。在这个发展的背景下宏伟壮观的史基浦机场客过大楼无论其规模,其设施的先进,其运转效率与世界著名的航空大港新加坡樟宜机场大楼、日本羽田机场大楼相比都毫不逊色。更值得称赞的是设计思想的超前,放之20年、30年都不见得落后。这里的超前,不只是个规模,更重要的是先进科技的应用。如电子导向网络、自动传送系统、综合配套设施,等等,设施先进,并为将来要采用的更先进的技术留出余地。这也就是充分考虑运转效率问题。史基浦国际航空枢纽港的设计与建设思想另一个特色是多维性,它不是平面地、单一地,只从空运的角度去思考,而全方位、多角度地从海、陆、空多个侧面。它把空港的建设与海运、陆运网络建设有机地联系起来了。机场靠近出海运河,机场联着高速公路,机场广场下面是地铁车站,乘地铁可直达连接欧洲铁路网的阿姆斯特丹中心火车站,在这里每隔10多分钟就有一列从荷兰连接欧洲各国的国际列车进出。史基浦机场还有一个容纳2万辆汽车的停车场。  随着2003年史基浦机场的“机场城”建成，这座乘客容量排名世界第四的机场更加犹如一座城市，其有几处让人惊叹的新设施，在世界机场中可以说是独树一帜或领先一步。

3、仁川国际机场

    仁川国际机场 (IATA: ICN, ICAO: RKSI) 是韩国最大的民用机场，亦是亚洲其中最大的机场之一，在2001年启用。
    仁川国际机场是大韩航空及韩亚航空的主要枢纽，2001年初正式启用，代替旧有金浦机场的国际航线地位。金浦机场现主要供国内航班使用，除飞往东京羽田机场的航班除外。仁川国际机场是国际客运及货运的航空枢纽，是亚洲第6位最繁忙的国际机场。瑞士日内瓦国际机场协会 (ACI)2006年和2007年的调查，仁川国际机场连续两年获得“全球服务最佳机场”第一名。

    仁川国际机场位于首尔以西，建于仁川市的Yeongjong岛，邻近黄海。机场与首尔以130号高速公路连接，有班次频密的巴士及渡轮连接机场与韩国各地。而连接仁川国际机场及金浦机场的高速公路亦已启用，为国际及国内航班的转机乘客提供更大的方便，2007年更会有铁路连接两个机场，及首尔地铁第5线提供服务，2010年1月铁路服务则会延长至首尔驿。

4 、马来西亚吉隆坡国际机场

    吉隆坡国际机场是马来西亚政府于1998年耗资90亿林吉(1美元=3.80林吉)由日本著名设计师设计和建造的亚洲第二大现代化国际机场,目前它常年可容纳２５００万人,货运载量是６５万公吨,加以拓展后可容纳高达１亿人.在吉隆坡国际机场操作的航空公司共有43家。

较早时，吉隆坡国际机场已赢得飞机场和绿色地球证书，而它也获得《时代杂志》读者旅游选择大奖的“亚洲最喜爱的机场”第三名；2005年初，吉隆坡国际机场获得2004年电报旅游奖“最佳机场”第二名。

　　根据2005年国际航空业协会（IATA）和国际飞机场委员会（ACI）对全球30多个机场有关乘客对飞机场所提供的服务及设备的满意程度的联合调查中，马来西亚的吉隆坡国际机场被评为2005年度（1500到2500百万年客流量级）全球最佳机场以及全球及亚太地区最佳机场第三名。
　
　　为更好的服务于中国游客，机场最近还增加了华语广播并增设了会将普通话的移民局官员为游客解答疑问。

5、杜拜国际机场

    杜拜是阿联酋七个酋长国中的第二大酋长国，杜拜国际机场是中东地区最大的航空港，耗资5.4亿美元的扩建计划使杜拜机场的接待能力进一步提高。邻国卡塔尔首都多哈举办亚运会令富丽堂皇的杜拜国际机场繁忙起来。

    建设迪拜国际机场的设想于1959年提出，1960年举行了落成典礼。是阿拉伯联合酋长国迪拜的主要机场，也是阿联酋航空公司的枢纽港，可起降目前所有的机型。是中東地區重要的航空中途站之一，許多來往於亞洲、歐洲及非洲間的飛機中停於此。因为机场内拥有众多的商店，因此它成了在阿联酋购买免税商品的主要场所。目前正在建造中的迪拜世界中央国际机场完工后，将成为迪拜机场的补充。