试驾玛莎拉蒂
云港汽车讯 4月26日，世界著名豪华汽车品牌玛莎拉蒂及其云南唯一授权经销商云南路宇盟汽车贸易有限公司，在昆明滇池湖畔高尔夫球会举行了规模宏大的“私属典雅，只为你”玛莎拉蒂2009试驾活动，昆明站是玛莎拉蒂全国试驾之旅活动的第二站。该活动已于3月底在深圳揭幕，随之上海、杭州、北京、大连站各站活动也即将在今年的5月-6月间进行。包括云南媒体在内的全国20余家媒体记者，共同在昆明滇池路上试驾体验了来自“跑车之国”意大利的豪华座驾玛莎拉蒂特有的激情与奢华。
刚刚在上海国际车展上亚洲首发的全新总裁系列运动版车型（Quattroporte Sport GT S），也加入到2009玛莎拉蒂试驾之旅活动。25日首先举行的是客户试驾会，来自云南各地的30余名意向客户得以率先尊荣感受了4款玛莎拉蒂。高尚的生活品质、独特的私属风格，这些玛莎拉蒂基于其品牌经典传承的精华所在，也都在此次全国系列活动中淋漓展现。同时，活动合作品牌、技术合作伙伴也在现场进行了展示。
令人眩晕的历史荣耀和今日辉煌
在试驾活动开始之前的说明会上，玛莎拉蒂传媒经理张玥小姐向记者介绍，玛莎拉蒂诞生于1914年12月，由玛莎拉蒂4兄弟共同组建而成，至今已有95年历史。玛莎拉蒂通过多年在赛车场上的征战，以几十个冠军称号奠定了在豪华轿车和跑车领域的王者地位。玛莎拉蒂著名的三叉戟LOGO由尼普顿海神的鱼叉演变而来，并于1926年首次出现在玛莎拉蒂车型上。如今，玛莎拉蒂旗下共有两个系列：Quattroporte（总裁）轿车和GranTurismo（GT）跑车，每个系列下又各有3款车型。每款车型都可以通过玛莎拉蒂授权经销商专门定制，与奔驰、宝马、奥迪等豪华品牌不同的是，玛莎拉蒂不是一个可以大量量产的品牌，每年的产量不过几千辆，客户都是通过专门定制而得到的，因此每一辆玛莎拉蒂都是独一无二的。
玛莎拉蒂目前已在包括昆明在内的国内11个城市建立了授权经销商，能够为客户提供24小时免费道路救援和整车3年质保。而配套的供应商也都是世界顶级的品牌，如BOSE音响、倍耐力轮胎等。目前总裁系列和GT系列配置有4.2L V8发动机和4.7L V8发动机，具有强大的动力和难以言传的美妙驾驶感受，0-100km/h加速时间分别从4.9秒到5.4秒不等，极速最高可达到295km/h，是一匹典型的“纯血良驹”。
个人风格的完美体现
玛莎拉蒂一直坚持为每位鉴赏家打造独一无二、个性独具的专属完美座驾。如同定制高级成衣一样，客户可以打造一款符合自己品位和生活方式的Quattroporte总裁系列轿车或GranTurismo系列跑车。对于热爱玛莎拉蒂的人士们来说，生活中的玛莎拉蒂不仅仅是一部完美的座驾，更是一种人生态度、生活品味的象征，也是车主个性的延伸。
“Maserati Tailoring Table”是玛莎拉蒂独特的工作室，通过这个工作室，玛莎拉蒂尊贵的客户可以清晰地目睹由个性化定制来实现他心目中完美爱车之全过程。19种车身颜色、11款内饰颜色以及10种内饰材料(包括9种木材装饰和1种碳纤维装饰)、10款皮革颜色以及6种纯皮样式、9种车顶颜色（皮革以及Alcantara材料）、5款地毯颜色、11款滚边颜色等，可组合成多达400万种组合的个性化专属定制选择。任由客户的想象随意组合，通过网络连接便可创造出有着与众不同的美感与尊享独特的气质的玛莎拉蒂车型。
体验“飞”一般的感觉
刚在上海车展亮相的玛莎拉蒂全新Quattroporte总裁系列运动版（Quattroporte Sport GT S），这次也来到了昆明。与总裁系列行政版相比，运动版带来了更加振奋人心的驾驶体验：玛莎拉蒂4.7L V8发动机，功率增加至440 hp；专门设计并优化的电子六速自动变速箱配备了最新开发的变速器管理软件，带来更多驾驶乐趣；前后悬挂系统的调校更具运动性：采用单阻尼减震器、更硬调校的悬挂，更低的车身离地间隙；在运动模式下，气动阀开启，声音低沉有力，更具吸引力。在外观和内饰方面，全新Quattroporte 总裁系列运动版的设计更具气势及动感：新款的凸出式垂直薄片前格栅映衬着标红的三叉戟徽标，展现玛莎拉蒂经典的运动版车型的典型风格；新款钛金色的前照灯；采用打孔Alcantara?材料和皮革装饰的M型座椅；标准内饰条采用新型Titantex材料，一种“钛金属色”的复合材料。
坐进总裁系列运动版车内，心跳脉搏不由自主地就会加快。总裁运动版上装备了一个重要的按键：sports（运动模式）。别小看了这个按键，也别以其他车型上见惯了的运动按键来看待总裁的这个按键。正常状态下的总裁运动版，车辆行驶时车内非常安静，加速快但却很柔和，经过颠簸坑洼路面时，柔韧而富有弹性的底盘让车内的驾乘者都能享受到豪华和舒适，这时的总裁，完全是一辆豪华行政座驾。按下这个按键后，你立刻可以听到发动机的声音加粗加强，深踩油门，源自4.7L的V8发动机立刻伴随着雄浑的声浪爆发出惊人的力量，以令人眩晕的速度超越周围的所有车辆，这时你所要做的，只是接受身后的艳羡目光。6速手自一体变速器和源自F1赛车技术的方向盘拨片换挡将强大的动力不折不扣地传达到车轮，强硬的底盘悬挂为激烈的转向提供了足够的支撑力，你完全可以将此时的总裁运动版当做一辆超级跑车。减挡时，发动机电脑板会自动补空油，你能听到车辆发出短促而富有磁性的一声油门轰鸣声，间或带有轻微爆振声，很多车迷非常痴迷于这种F1赛车上才能听到的爆振声。因此，总裁运动版的“运动”按键将会对电脑板、悬挂、发动机、变速箱全盘进行重新设定，驾驶感受完全迥异于正常状态下的总裁，以至于一位试驾的外省媒体记者感慨地说：“两种驾驶状态差别太大了，完全可以说是出一辆车的钱买了两辆车。”
如果说总裁系列是一辆“有着豪华轿车外观的真正运动型汽车”，那么玛莎拉蒂GT从内而外迸发出的，则是一种纯粹的超级跑车魅力，从更低更矮的车头，经过隆起的翼子板筋骨，到饱满强健的尾部结束，整个车身显示出一股强烈的冲击气势，既有强壮的肌肉感，又不失意大利式的优雅与风情。
而GT的赛车式桶形座椅，能让你马上就进入“战斗”状态，紧紧地包裹着你的身体的座椅传达出的信号再明确不过：我可是一匹力量十足的“烈马”，如果你准备好了，那就let’s go吧。如果总裁系列还有一定的舒适性要兼顾的话，GT的运动乐趣就更加纯粹多了。三幅式运动型小直径方向盘转向精确而直接，配合强劲的动力，将驾驶乐趣提升到难以挑剔的高度。
显然，GT的悬挂明显比总裁更加硬朗，这也是为了匹配GT的超级跑车定位而做的设定。在高速状态和激烈操控中，足够硬的悬挂才能对车身提供支撑，也才能在高速转向时提供更精准的转向。玛莎拉蒂的动力虽然强劲，然而却是一匹容易驾驭的烈马，这主要体现在油门踏板对动力的输出非常灵敏而且线性直接，制动踏板对车辆的控制令人非常舒服，既能提供足够的制动力，又非常容易掌握。强大的制动卡钳和前后通风盘能将GT的100-0km/h制动距离控制在35米以内，真正做到“既能跑得快，又能站得住”。这句话看似简单，然而往往是简单的事情反而不容易做到、做好。GT发动机低沉的轰鸣声传到耳中，不断地刺激着你的肾上腺素，速度一再提升，但无论怎样快，你心中都对它充满了十分的信任，因为GT的各方面性能都能让你随心所欲，游刃有余。
当然，玛莎拉蒂也有明显的“缺点”，那就是高昂的售价。260多万的价格不是一般人能够拥有的，要想获得不一般的体验，就要付出不一般的价格。而这一点，也注定了玛莎拉蒂的独一无二和私属性质