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世界各地摩天轮

来源:金玉米 编辑:雪茄 时间:2014-04-11

无锡水上摩天轮.“亚洲最高和世界最美的”的摩天轮将在蠡湖公园盛装登场。“太湖之星”水上摩天轮高约115米,比锡山还要高出约40米。其主体结构由6根直径约1米、高约60米的铁架支撑。6根支撑铁架呈均匀分布,形成一个60平方米的圆弧骨架,支撑架将一个直径3米的摩天轮主轴举至离地65米的高空.太湖之星”水上摩天轮有64台吊笼,每台可载6人,一次全员可载 384人,旋转一圈约需18.7分钟。坐上摩天轮,不仅能看到太湖仙岛、鹿顶山等太湖风光,也能眺望到无锡市区,夜幕降临后,摩天轮电子装饰将变幻出一幅美丽的景致。该项目还包括水流式儿童游园设施、北极世界体验馆等.

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费里斯大转轮(世界上第一座摩天轮). 第一个摩天轮于1893年在芝加哥的世界哥伦比亚博览会被公之于众,它的建造是为了与巴黎在1889年落成的法国地标性建筑埃菲尔铁塔一较高下。摩天轮的学名“费里斯大转轮”(FerrisWheel),来自它的建造者———美国桥梁建筑师GeorgeWashingtonFerris。通过观察旋转木马的结构,乔治构思出了这个大转轮。为了与埃菲尔铁塔竞争,乔治明白他的发明必须体积庞大。他推断,一个垂直的转轮可以与水平的一样旋转,于是他决定制造一个人们前所未见的巨型转轮。

     而最终成型的摩天轮高达264英尺,花了38万美元建造。然而落成后,它凭着乘坐费用赚回了两倍的成本,成了博览会利润最高的项目。转轮的直径为250英尺,它的车轴长45英尺,是人们闻所未闻的。这个摩天轮由2000马力的引擎发动,36个木制包厢由铁钳吊起。它能容纳2160名乘客,每隔一秒停顿一下,以使乘客能随时更替。

 

哈尔滨游乐园摩天轮.高110米,投资2000万元人民币。采用世界首创的珩架钢索结构,能抗6级地震和11级强风。

 

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长沙摩天轮(亚洲第一摩天轮).长沙摩天轮最称奇之处在于它立在巨型屋顶上。据建筑界专家介绍,将摩天轮建在屋顶迄今为止在世界上是独一无二的。该摩天轮内的所有座舱均配备冷暖空调、真皮沙发座椅和背景音乐。一个座舱造价大体与一部奥迪(A6)等值。此外它还有一个特点就是晚上五彩斑斓。安装在摩天轮中心的转轴可以发出 50余种不同色彩的电脑组合灯光,每到夜间,就构成50条“彩练”。摩天轮最外圈也设置了光环,能发出多种不同色彩的光。

上海大转盘. 位于锦江乐园,投资约2400万人民币。曾为中国第一座身高108米的摩天轮,并以此高度跻身世界三大摩天轮之列,居亚洲第一。它使我国成为继英国、日本之后第3个拥有百米以上摩天轮的国家。2002年5月1日正式运营,圆盘直径98米,总重量580吨,抗强风12级,搭载客舱63个,最大载客量1260 人/小时,运行一周约25分钟.圆盘还配有电脑程控的高功率彩灯,晚间状如一轮高悬空中的彩色明月,美轮美奂.

伦敦之眼.伦敦眼"是伦敦最吸引的观光点,座落在伦敦泰晤士河畔的世界最大摩天轮"伦敦眼"将会永久成为伦敦的地标.高135米的"伦敦眼"是为了庆祝公元2000年而兴建的,原定获准运作5年,但是"伦敦眼"的拥有者希望让它继续运作下去。拥有"伦敦眼"部分权益的英国航空公司说,伦敦地方当局批准让它成为永久地标。

     自2000年3月开放之后,已经有超过850万人次乘坐"伦敦眼"升上半空,鸟瞰伦敦。"伦敦眼"也是英国最受欢迎的付费观光点。它被誉为数学上的奇迹;工程师透露,建造这座摩天轮所需的电脑计算能力,超过世界上最大、最复杂的建筑。

日本福冈天空之梦(“幸福摩天轮”).天空之梦福冈是一座座落于日本九州福冈市西郊,亚洲排行第一高、世界第二高的超大型摩天轮。它是一个综合了旅馆、游乐场、商店与餐厅的综合娱乐设施,紧邻九州地区最大的畅货购物中心福冈玛利诺阿。直径112米、距地总高120米的天空之梦无论是在转轮大小还是总高度的项目上,都位居世界第二的地位,仅次于位于英国伦敦的观景式摩天轮英航伦敦眼,不过由于伦敦眼采用乘客舱位在转轮外侧

的机械式旋转结构,与常见、乘客舱位于转轮内的重力式摩天轮结构上不大相同,因此如果以纯重力式摩天轮作排名而排除伦敦眼,天空之梦则可堪称为世界上第一高的重力式摩天轮。
    天空之梦每旋转一周需时20分钟,全部的客舱都采密闭式配备有空调系统,每个客舱最多可以乘坐
八名乘客。天气晴朗时,搭乘天空之梦除了能眺望包括福冈塔等现代化的城市景观外,也能隔著博多湾看到能古岛与志贺岛等邻近地区的离岛。天空之梦的入场全票为800日圆,学生与儿童则另有程度不一的折扣。另外值得一提的是,在紧邻天空之梦一旁的福冈玛利诺阿内也有一个比较小型的摩天轮“天空之轮”,因此形成少见的大小双轮景象

 

 

俄罗斯麻雀山摩天轮.俄罗斯莫斯科的麻雀山摩天轮高度达170米.该摩天轮将建在市中心麻雀山上,投资2000万美元,可俯瞰全市,豪华程度让其他摩天轮大为逊色,规划中每个包厢都设有小吧台和洗手间,并提供食品饮料。在转动一圈半小时之内,游客还能享用一顿便饭或茶点饮料,2004年建成开放。

 

新加坡摩天观景轮.新加坡摩天观景轮高度达170米.2003年6月27日,新加坡宣布将在新商业地段滨海中心建造世界最大的摩天轮。预计用两亿新币,日本设计、德国工程公司建造,游客在摩天轮上最远视野可达马来西亚和印尼部分地区。此项目亦是新加坡有史以来最大数额外国直接投资。2005年11月启用。新加坡摩天观景轮投入服务后每天将开放16小时,一年运载量可达800万人次。

 

日本钻石与花.钻石与花”号称日本第一高的摩天轮已于2001年3月在东京湾海岸旁的葛西诞生了,总乘客量为408人。此空中之旅环绕一周所需时间为17分钟,而位于 117公尺的顶点处则相当于33层楼高。由此鸟瞰而下的话, 无论是东京都心, 幕张或房总半岛可以尽收眼底外, 天候良好时, 还可看到富士山喔!日本显然是迄今为止最热衷于摩天轮建造的国家,据专家介绍,日本有20多座摩天轮都是在100米到120米之间。

(东京的另外两个摩天轮

 

天津慈海桥摩天轮有 “天津之眼”之称的慈海桥是海河综合开发第一批新建的桥梁之一,也是海河上技术难度最大的一座跨河桥梁。按照初步规划,今年慈海桥将完成施工正式亮相,而矗立在桥中间的一座巨型摩天轮也将与市民见面。这座摩天轮不仅将成为世界上唯一建在桥上的摩天轮,也将成为天津市的标志性景观之一。
    据了解,慈海桥摩天轮直径为110米,轮外将装挂48个透明座舱,每个座舱可乘坐8个人,可同时供384人观光。摩天轮将依靠电力来驱动,开启后以匀速旋转,转一周大约需要30分钟,到达最高处时,周边景色一览无遗,能看到方圆40公里以内的景致,是名副其实的“天津之眼”。

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台北美丽华百乐园.美丽华百乐园最具特色的应是全台首创的百米摩天轮,由日本的泉阳公司制造,以6支深达40米的岩盘支柱支撑(其中4米更达结著建筑物本体)、高度为100公尺(约40层楼高)、重量600公吨、48车廂(含2个无障碍专用车廂,每个车廂可搭6人,满载时可多达288人)、绕行一周須约17分钟,并裝设有 624组的霓虹灯管,更搭配了『天の樂、地の彩、風の舞』等三种霓虹灯管秀增添不少视觉享受,它可说是結合娱乐、科技、艺术于一体,可以媲美日本「东京台场摩天轮」,更成为台北市的新地标,因较靠近台北一○一大楼,民众戏称『摩天轮与摩天楼是台北摩天兄弟』。

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南昌之星. 摩天轮“南昌之星”位于江西省南昌市红谷滩新区红角洲赣江边上的赣江市民公园,是南昌市标志性建筑。该摩天轮总高程为160米,转盘直径为153米,比位于英国泰晤士河边的135米高的“伦敦之眼”摩天轮还要高,成为目前世界上最高的摩天轮。它设有60个太空舱,每舱可容游客6—8人,舱内配置了液晶电视、冷暖空调,每小时将可容纳近千人“空中”旋转看南昌。

 

马来西亚吉隆坡与双子星塔楼交相呼应的摩天轮.全世界最大可移动的摩天轮「大马之眼」,于2007年1月6日,在2007年马来西亚观光年的盛大的开幕庆祝仪式中,正式跟大众见面。
这座摩天轮可以让搭乘者在全程12分钟的旅途中,在离地面60公尺高的空中,体验吉隆坡360度的全览視野,以及周遭20公里的景致,连吉隆坡塔也映入眼帘.

北京朝阳轮(全球最高的摩天轮).全球最高最大的摩天轮——北京朝天轮这座摩天轮高208米、直径达193米,居世界之首;2009年建成后,将比伦敦和新加坡的摩天轮还高。北京朝天轮的轮轴也是超大的,轮轴长28米,轴承使用寿命要求达50年75万转。此外,北京朝天轮还采用先进的同步运行的登下舱系统,保证轮椅能够安全顺利地上下轿厢,为残疾人提供服务。朝天轮运转一圈大约需要20分钟。安装在轮缘上的48个同步旋转的空调轿厢,每个轿厢最多可载客达40人,共可载客近2000人,晴天时的远望距离可达几十公里。
 

郑州摩天轮.这架直径为56米的摩天轮观览车,最高可达68米,有42个四人乘的吊仓,旋转一周需16分钟,截至目前,为我国建成的最高的摩天轮观光车。由于安装有备用装置,即使突然停电也能运行。

 

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