上海世博会的交通规划

上海世博交通倡导绿色公交出行的理念，并且得到了大多数市民的支持。

有49%的市民表示，在世博期间愿意选择轨道交通前往园区。家住浦东区的刘先生表示，虽然他有一辆比亚迪F0，但世博期间，他还是会选择公共交通工具。“避免停车难和堵车，还是公交方便。”

与管控区相关的管理措施也受到了高度关注，不少市民还对缓冲区专用道、引导区停车换乘等提出了一些建议。

世博期间，上海将建设包括交通综合信息平台、交通信息服务应用平台和世博园区交通信息子平台在内的世博交通信息平台，世博期间承担对世博交通相关数据汇集、分析处理和信息发布的功能；世博客流数据采集，主要涉及进入市域客流和途中世博客流两类数据，为世博交通预报预测和大客流研判提供依据。此外，面向世博游客的还有7种信息服务方式：上海世博网、世博交通指南、电台电视台、世博交通信息服务咨询热线、可变信息标志、手机与车载导航终端、触摸屏。

 

扩大摩托车限行和机动车尾号限行方案，在市民中引起了较大反响。市民对公务车封存和建筑施工管制，普遍持支持态度。关于扩大摩托车限行方案，上海已在“三横三纵”等主干道及高架系统上实施禁摩管理措施，世博期间考虑仅在世博保障通道、园区周边主要集散道路进一步增加摩托车禁行的道路。尾号限行方案目前定位为储备方案，仅考虑在面上道路交通出现持续大面积拥堵时应急使用。

廉价停车和免费换乘公交的优惠政策：园区出入口周边停车场将对持证团体车辆实施免费停放，高速公路周边P＋R停车费仅为5元—10元/日，大大低于现行上海停车收费标准。目前，上海已经实施公交换乘优惠政策，世博专线的票价标准将参照既有公交票价费率的下限制定，出入口短驳线实施免费。

 

世博会召开时，上海将在世博园区周边建起9处临时停车场，包括原已确定的兆丰地块、耀华路地块等8处以及新增的董家渡路15A地块。此外，世博配套“P＋R”停车场有5处，包括F1赛车场、虹桥枢纽、松江大学城、欢乐谷、松江客运保养场。目前，松江大学城、欢乐谷等2座停车场已建成。

　　上海还将建设38条世博专用道和公交专用道，42条公交专线计划于3月底前完成站点设置。32个世博重点配套枢纽中，莘庄枢纽、铁路上海南站、上海体育场等14个枢纽已建成投运。