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兰博基尼是怎么制造的

作者：MY 更新时间：2009-11-03 点击数： 所属博物馆：

    意大利汽车有“两王一后”--两王是法拉利和兰博基尼，一后是玛莎拉蒂。在意大利乃至全世界，兰博基尼是诡异的，它神秘地诞生，又神秘的存在，出人意料地推出一款又一款的让人咋舌的超级跑车。兰博基尼最能代表罗马2700年的历史，七丘之城罗马建城于不易防守之地，扩张与攻击在最初的一刻就凝聚于血脉之中。兰博基尼生来是法拉利的敌人，也注定就是世界所有超级跑车的强劲对手。

    相信有不少人看过国家地理节目，它们推出的《超级工厂》系列受到无数车迷喜爱，包括法拉利这样的从来没有记者能深入采访的品牌也被国家地理的工作人员征服，前不久国家地理的工作人员来到意大利博洛尼亚（兰博基尼总部）兰博基尼工厂探营狂牛的生产过程！
 
最强劲的Murcielago型号-LP670-4 SV
 
很像一只大蟑螂
 
    LP670-4 SV在LP640-4的基础上进一步强化了引擎性能，6.5升的V12自然吸气引擎已经可以输出670匹马力，LP670之名因此而来！在前不久德国某媒体的意大利Nardo赛道极速测试中，它各项指标名联前茅，0-300km/h加速用时29.9秒，极速突破了340km/h！
 
    极端奢华的V12大排量引擎是它性能的保证，和法拉利一样，引擎的材料及铸造技术都属于绝对机密，引擎采用纯手工打造，模具都是采用手工刨制的！
 
车壳的漆面抛光处理，价值连城的超跑务必要做到漆面和精致的手表能够媲美！
 
进入油漆车间完成喷漆，烘烤等工序.
 
这是引擎测试车间，包括测试尾气排放等指标.
 
车辆性能测试，包括引擎功率，扭矩等数据.
 
兰博基尼的车标非常考究，装嵌工序依然为纯手工！
 
 
    这是LP640-4车型，大家可以看到，和LP670相比，它显得稍微温和一点，没有了纯碳纤打造的空气动力学套件和尾翼，轮圈样式也不同。
 
    它是举世难得的艺术品,意大利最具声望的设计大师甘迪尼为其倾注一生的心血。每一个棱角、每一道线条都是如此完美，都在默默诠释兰博基尼近乎原始的美。没有多少人可以拥有它，因为它昂贵到无可想象的地步。
 
 
    兰博基尼超级跑车，为挑战法拉利而来到人间，也许有一天出生时的使命会改变，但是其终生延承不变的是其乖张荒诞与不合情理。如此一个特立独行的跑车品牌是数十年来世界车坛追逐与猎奇的焦点。
 
 
    一台亚光黑的Murcielago.兰博基尼 Murciélago 6.2 MT 发动机：V12 排量：6.2 马力：579 变速箱：6MT 

 

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