北海楼盘地段分布特点
北海包括三区一县:海城区、银海区、铁山港区和合浦县。但通常所说的北海房地产,其实仅指海城区和银海区。按本地老百姓的说法,铁路北面是海城区,南面是银海区。

北海的海,三面风情截然不同
北海其实是一个半岛,三面临海。之所以说北海漂亮,是因为北海三面的海,风情各具特色,截然不同。
西面的海岸,是冠头岭国家森林公园。有海有山有滩,山海与蓝天白云相映成一色。岸边,有洁白胜雪的沙滩,也有奇石耸立的礁石群。有虔诚的龙王庙和古老的传说,也历史遗留的炮台与战壕。这个地方,是欣赏海景最佳之处。
但很可惜,西海岸除了冠头岭之外,就是北海港港口作业区。岸边没有开发房地产的空间。冠头岭面朝大海的那一侧,正在兴建广西壮族自治区接待中心——冠岭山庄。面向市区的那边,建有海门高尔夫球场。
整个西海岸,没有一线海景房。购房西海岸,是一个有点小小纠结的选择。西海岸的美,是有山有海有滩,有故事有传说。虽然不能直接面朝大海,但楼盘只要稍高一些,推窗远望,山海之情便浓郁而入。正如西藏路“三清园”楼盘的广告语那般——山海情,幸福家。
西海岸附近是出口加工区,这是北海市目前最活跃的工业园区。从投资的角度,购房西海岸也是一个不错的选择。那一点小小的纠结,是因为政府的规划是向东发展,大冠沙组团将是未来的城市中心。
北面的海岸,面对的是一个壮观的海湾,名曰廉州湾。海面与海岸形成一个漂亮的弧形。远处的朦胧山色、近处的长带绿荫,是海,也象湖。既有大海的豪气、有湖面的温柔、有陆地的风情,更有炫目的海上晚霞落日美妙。因此,北面的海对于外地人尤其是北方人来说,既有大海的震撼力,也有着亲切的熟悉。

北海岸大体上可以分为四段。但现在开发的只有茶亭路这一段,海堤街→外沙→地角→北海港,是老城区。这一段的海岸,除了外沙海鲜岛相当热闹之外,其余的都比较窄小冷清。高德海这一带,还没开发。
北海楼市通常所说的“北海岸”,其实指的就是茶亭路这一段,楼盘可以直接面对大海。倚靠着香格里拉大酒店、富丽华大酒店,这里的一线海景房,不约而同的高端化。楼盘效果图如梦幻般的“北部湾一号”,是这一带的楼盘代表,其最高售价曾达到1.9万元/平方米,这是北海房价的最高记录。

这一带,有一条非常漂亮的海景大道。正是因为海景大道,北海岸现在成了北海市区的老百姓的休闲区域。尤其是夏天的时候,傍晚到深夜,这一带人头攒动。游泳的、散步的,端的热闹非凡。
北海岸是一个很有趣的区域。爱上它的,舍不得离开。不喜欢它的,恨不得远离十万八千里。或许这夸张了一点,不过北海岸优缺点都同样鲜明,这是公认的。
北海岸的美,在湾区的美。海上日落的美景,除了登高冠头岭之外,就北岸可瞧。北海岸的楼盘,是真正意义的一线海景房,直接面朝大海。这个诱惑,很多人难以抵挡。
但是,北岸的海滩,并不漂亮。沙滩黄、砾石多、海底淤泥厚。严格地说,这里并不怎么适合游泳。对于很多本地人来说,北海岸的楼盘居然是北海街最贵的楼盘,着实有点不可思议。所以,北岸购房,需要在不同的时候细细体味。
北海南岸,其实就是绵延24公里,有着“天下第一滩”美誉的北海银滩。

南岸与北岸的风光截然不同。南面的海,是浩瀚的大海。脚踩着滩长平、沙细白的银滩,面前是一望无际的大海——那一瞬间的天、地、海的冲击力,那一瞬间的失神,那一瞬间的渺小,是一种难以描述的震涑。尤其是明月高挂的晚上,如果伏在海滩静听柔柔海风轻轻拂起海沙的时候,屏神闭息,那会带来一种千军万马的气势,那是一种心灵的洗涤和豪情的升华。
都说银滩分为东区、中区和西区三段。但这三段如何划分,官方至今也没有给出一个明确的说法。于是,习惯上把北海银滩公园、海滩公园合起来称为“银滩中区”。于是,银滩东区就是指银滩公园以东直至大冠沙。而银滩西区,就是海滩公园西侧国际码头开始,经过侨港镇一直西到大墩海、冠头岭。
银滩东区,还没有真正开发。本地人都知道大冠沙比银滩更漂亮,天气好的时候,大冠沙可以看到海上日出。但大冠沙位置相对偏僻而且环境有点脆弱,所以银滩东区目前只是开发的前期准备阶段,也没什么楼盘。按政府的规划,银滩东区一带的大冠沙组团(以冯家江文教旅游产业带为基础、为核心)将是未来城市的发展重点。所以,银滩东区价值在其潜力。中信国安大张旗鼓地宣布高调进军北海房地产,他们买到的就是大冠沙的土地。
银滩中区是银滩风景区。以往曾建有众多海边宾馆,但为了保持风貌,这些建筑物均已被拆除。严格地说,银滩中区目前并没有直接面对大海的一线海景房。这一带的楼盘,比的是看谁能直接见到大海。
银滩中区的楼盘,集中金海岸大道周边。代表楼盘有万泉城、森海豪庭。森海豪庭有公寓、别墅和五星级酒店。而万泉城规模大,小区环境相当的漂亮。


银滩西区是北海海景房的后起之秀。其西面的冠头岭,是国家森林公园。山海交映,海天一色。有海、有滩、有山,养生环境相当的难得,因而银滩西区也是北海房地产高档项目的集中区域。
这个区域的代表楼盘,有银滩一号、三千海、棕榈泉。北海的楼市,素有“北有北部湾一号,南有银滩一号”之说。三千海则是北海目前规模最大的高档楼盘项目,而棕榈泉的小区环境,在北海首屈一指。

整个南海岸的楼盘,抢的是位置。北海银滩是北海旅游赖以生存的法码,大力推动银滩建设是北海政府义不容辞的责任。所以,南岸楼盘是目前北海购房最值得关注的地方。
北海路网框架全国一流,楼盘地段各有千秋
北海的楼盘,自然以海景房居首。但并不是说,只有在海边的房子才是海景房。事实上,北海大部分楼盘都可入划分海景房的范畴。这一点,连三亚也无法与北海相比。
第一个原因是,北海三面临海。绵延24公里的银滩,面积超过大连、烟台、青岛、厦门和北戴河海滨浴场沙滩的总和。三面临海的北海,自然有着数量更多的海景房。
另一个原因是,北海并不大。贯穿市区中心的北海大道,从西端的出口加工区到东端的汽车站,全长8.5公里。从南岸的北海银滩公园到北岸的海滨公园,仅仅10公里。所以,面朝大海的楼盘,固然是海景房,但位居市区中心的楼盘,只要楼层稍高一点,大海同样可以扑面而来。
北海本地人大多数不喜欢住在海边。因为在北海,海风是房子的头号杀手。如果在外沙海鲜岛吃饭,留意一下窗外的空调窗机,基本上都是锈迹斑斑,这就是海风的威力。
如果长住北海或者常来北海,购买一线海景房,没关系,海风怕人气。但反过来,如果不长住,每年只是过冬、过节来北海度假,建议选择离海边远一些的房子。
如果不是选择一线海景房,在北海购房,是一件快乐并纠结的事情。
首先,是北海的路。北海的城市路网框架,全国一流。整个市区,有15条呈方格网状布局主干道,宽度均在50米以上,其中北海大道、新世纪大道宽80米。火车站前面的西南大道,宽120米!
不过,客观地说,虽然北海路网规划非常棒,但目前仍有不少断头路烂尾路,比如上海路,比如新世纪大道。但值得欣喜的是,北海市政府正在全力推动民生路网建设工程。2009年民生路网一期工程的11条道路顺利通车,2010年民生路网二期工程的12条道路如期竣工。2011年,民生路网的三期工程将继续大力建设。可以预见不久的将来,北海的城市路网将彻底告别断头路。一个四通八达交通极其便利的北海市,很快就会呈现在人们眼前。
其次,是北海这个半岛,并不大。在本地人眼中,东面的高德街,是典型的郊区,但其距市区中心,仅仅4公里。比银滩更白更柔软的大冠沙,在本地人看来已经是一个偏僻到不可偏僻的角落,但离市区也不过区区的10公里。
因为北海路网极其发达、交通非常方便,所以在北海,无需担心上班路途遥远堵车塞车之类,更没必要担心拼命挤赶公车上班。一辆电动车就可以逍逍遥遥地上下班。北海有着漫长的午休传统,12:00下班,夏天15:00冬天14:30才上班,有足够的时间下班途中买菜作饭,顺便还可以睡个香香甜甜的午觉。
三面临海、城区不大、路网发达。所以,在北海购房不象大城市那般要计较上下班的路程,也不象大城市那样要认真考虑医院和学校的位置、要观察娱乐文体环境。北海就这么一个小小城市,最远的学校也远不到哪儿去,再远的医院也就几公里的事情。
所以,北海购房,比其它城市更多选择、更多悠游。但正是因为选择太灵活,购房也就成了一个有点头疼有点纠结的事情。

回过头再看一次这幅图。图中特意用红色线条标出了七条道路。这些道路框起的空间位置,是北海楼盘目前的主要集中区域。
这些道路当中,最核心的是①北海大道、②四川路。习惯上,以北海大道为界,以北的道路称为“xx北路”,比如云南北路、广东北路。南的呢,自然就是“xx南路”了。
北海大道以北,是商业中心,也是老城区所在处。北海大道以南,是新开发的区域。
北海大道西端是出口加工区,东端是汽车站,属于交通要道,贯通城市东西。
四川路是目前贯穿城市南北的、最成熟的主干道。此路北起外沙海鲜岛和北海老街,南至北海银滩。四川路与北部湾中路交界的北部湾广场,这是北海的城市中心和商业中心。
以四川路为界,向西延伸至云南路,向东延伸至广东路,这一带是北海目前比较成熟的区域。超过这个区域的地方,是正在不断发展的城市新带。
上图中红线绘出的7条道路,其地理位置各有优势。
云南路以及其周边的西藏路、贵州路,连接北海西海岸和银滩西区,有山有海有滩,也有高新技术产业园区和出口加工区。云南路的银湾花园,是北海目前最大也最成熟的小区,也是北海小区的建设样板。在这一带购房,可以跟银湾花园进行比较,借以判断小区今后的发展情况。
四川路及其东边的北京路、广东路,是北海的核心地带,发展成熟。这一带区域楼盘林立,商业中心和城市居住中心已经很明显。这个区域把北岸南岸中心相连,海景效果非常理想。
广东路以东到上海路之间,是北海新兴区域。尤其是上海路,作为连接南北两海岸的交通要道,一旦全线贯通,其地理价值便立马显现。而且,上海路南端与冯家江区域相连,实际上是与未来的城市中心搭上了一条高速大道。
上海路以东一直到南珠汽车站,这一带北海大道附近的楼盘已目前关注的热点。北海的火车站比较冷清,毕竟每天只有一两趟到南宁的车次。其它城市所说的“火车一响,黄金万两”,在北海、在今后一段较长的时间内,基本上没法实现。但北海的汽车客运比较发达。汽车总站从市区中心位置搬迁到北海大道东端之后,那一片的楼市日趋活跃。

其实,北海每一条主干道路都有其优势,但优势都不是很明显。北海的路网规划实在不错,再加上北海地方小小,北海大道东端的东尚领域和北海大道西端的君临西海岸,在地段上真没多大的差别。
如果比周边配套,或许有区别。但购房住房是数十年的故事。云南路从冷冷清清到热热闹闹,其实也就是数年的时光。按北海市政府大力推动民生路网这股劲头,上海路贯穿通车之后,很快也就会形成繁华地带。
所以,如果要从中挑选楼盘,地段并不是决定因素,楼盘风格和小区环境更为重要。
北海现在已差不多成为了一个移民城市,北海的购房主力群体,是异地人群。为吸引用户的注意力,北海的楼盘风格多种多样,例如北部湾路和上海站交汇处的香槟郡,是欧式建筑风格,强调华丽装饰、浓烈色彩、精美造型、雍容华贵;广东南路的同和水岸香堤,号称地中海建筑风格,讲究轻松、时尚和舒适;北海大道东段的蓝海银湾,则是中式建筑风格,笔彩庄重而简练,空间气氛宁静雅致而简朴。此外,还有现代建筑风格的,如广东南路的圣美阳光、站北路的国际新城,等等,等等。
不同的风格、不同的小区环境,再加上同一条道路上的不同位置,主干路上的楼盘价格,因此就有了价格上的细微差别。基本上,北海主干路上的楼盘,目前均价基本上在5000-6000之间。个别位置特别好的楼盘,比如大润发旁边的嘉福文华苑,均价达到7000元。
未来区域的楼盘,看的是未来
北海城市的发展趋势,总体上是向东发展。除了城区主干路周边的楼盘之外,有几个区域也可以值得注意。
按照政府的规划,大冠沙新区将是未来北海的新城中心,是集行政、文化、教育、旅游、商贸、居住为一体的综合新区,是城市未来的发展重点。
冯家江一带是大冠沙新区的核心,现在主要是北海大学城。数年后,北海中学、北海第二人民医院将搬迁至此。坊间一直传闻市政府或许也会迁到冯家江。不过,也只是传闻,是否搬迁、何时搬迁,官方一直没有明确的说法。但无论如何,把教学质量最好的重点高中迁移到此,这本身就是一个非常明确的信号。
高德是进入北海的门户。离市区中心仅仅4公里。汽车站搬到北海大道东端,按民间的说法,这也是高德的地盘。
但有点麻烦的是,高德,在本地人眼中始终是郊区。这一点很要命,导致其房价始终在二线徘徊。其代表楼盘迪亚小城2011年1月份的报价是起步3758元,均价4200元。
高德的旁边是北海工业园区。这个园区如果继续扩大范围的话,就会与合浦工业园区相连。到那时候,北海与合浦,地理上就会连成一体。按政府的规划,那里将建设一个海湾新城,但目前离市区稍远,相对偏僻一些。
这些区域,卖点是潜力,是未来。